高知競輪場の徹底攻略ガイド！バンク特徴から予想のコツまで解説！全国でも珍しい競輪場？

バンクデータと注目ポイント｜500mなのに直線は短い？

• 走路周長：500m
• 見なし直線距離：52.0m
• センター部路面傾斜：24°29′51″
• ホーム幅員：11.3m
• バック幅員：10.8m
• センター幅員：7.8m
• 最高上がりタイム：13.2秒
• 最高上がりタイム記録選手：佐々木則幸

高知競輪場は、一周の距離が長いため、選手の仕掛けどころの見極めが非常に重要になります。
そのため、走り慣れていない選手はミスをしやすく、地元選手が有利になる傾向があります。
高知競輪場のバンクデータから注目すべきポイントは以下の通りです。

• 500mという長距離バンク
• 直線は短めで、追い込みづらい
• 緩やかなカントが展開に影響

これらを理解することが、高知競輪場での的確なレース予想に繋がります。

気候の影響と季節別の傾向｜予測不能な風と雨に注意！

高知市は比較的温暖ですが、年間を通して降水量が多い地域として知られています。
特に6月〜9月は降水量のピークで、月間300mmを超えることも。
雨天時のレースでは以下のような影響があります。

• 路面が滑りやすくなる
• 選手の視界が悪くなる
• 後方選手の仕掛けが難しくなる

そのため、雨が降るほど逃げが有利になる傾向があります。
これは通常の「差し有利」という傾向とは逆になるため、雨天時の予想は特に注意が必要です。

また、雨の日は選手が怪我を避けるため消極的になりやすく、堅めの決着が増える傾向もあります。
さらに、高知競輪場は風の影響も非常に大きいバンクです。
北側に流れる鏡川からの風がバンクに吹き込み、風向きが不安定で時間帯や天候により変化します。

• 高知競輪場は全国でも珍しい500mバンクで、独特な展開が魅力
• 見なし直線が短くカントが緩やかで、地元選手が有利になりやすい
• 雨と風の影響が大きく、天候による展開変化に注意が必要

圧倒的に多い「差し」を軸に予想を組み立てる

高知競輪場における最も顕著なデータの一つが、1着の決まり手における「差し」の割合の高さです。
全体の約半数（50.0%〜54%）が差しで決着しており、特にレベルの高いS級戦ではその割合が57.8%にまで上昇します。

これは、500mという長い周長により先行選手がゴール前でスタミナを消耗しやすく、後方からの追い込みが決まりやすいためと考えられます。
そのため、差しが得意な追い込み型の選手を買い目の軸として優先的に検討することが有効です。

また、自在に立ち回れる「両」脚質の選手も、高知競輪場と最も相性が良い脚質とされています。
ただし、見なし直線が短い（52.0m〜52.3m）という特徴もあるため、逃げた選手が2着に残るケースも比較的多い点には注意が必要です。

S級戦に絞ると「逃げ」の1着率は7.8%と低下しますが、7車立てのミッドナイト競輪などでは、距離が短くなり体力の消耗が少ないため、逃げの1着が出やすくなる傾向もあります。

風向きや時間帯、雨などの気候をチェックする

高知競輪場は川沿いに位置しており、風の影響を非常に強く受けるバンクです。
この風向きや風速が、レース展開や決まり手に大きな影響を与えるため、レース当日の気候条件を詳細に確認することが極めて重要です。

• 【午前中】バック向かい風になりやすく、先行選手には厳しい条件。捲りが決まりにくく、番手が有利な展開が多くなる
• 【午後】バック追い風になりやすく、「逃げ」が残りやすい傾向。逃げている選手が体力を温存しやすくなる

また、高知市は降水量が多く、特に夏（6月～9月）は雨天開催が増えます。
雨天時は走路が滑りやすく、後方からの追い込みが利きにくくなるため、逃げが有利になります。

春や夏は気候自体が先行ラインに有利に働くことが多いとされ、大雨で風が穏やかな日などは積極先行型の選手から狙ってみるのも良いでしょう。
予想の際は、ライブ配信などで直前の風向きや走路コンディションもチェックするようにしましょう。

スジ違いや穴、波乱の展開も考慮に入れる

高知競輪場での予想において無視できないのが「スジ違い車券」の発生率の高さです。
2023年のデータでは、スジ違い車券が全体の53.01%を占めており、他の競輪場と比較しても高い数値となっています。

この背景には、500mの長い距離や風の影響で、ラインの3番手選手が遅れる展開が多くなることがあり、異なるラインの選手が車券に絡んでくることが影響しています。

出目ランキングでも、上位人気の買い目の回収率が低く、本命ラインだけに絞った予想が報われにくい傾向があります。
異なるラインの選手が1・2着になる可能性を視野に入れ、人気薄の選手を含めた広い買い目で高配当を狙うことが有効です。

ただし、全体の平均配当は他の競輪場よりやや低い傾向もあるため、過度な穴狙いには注意が必要です。
ミッドナイト開催は平均配当が高めな傾向があるので、波乱狙いならそちらもおすすめでしょう。

• 差し決着が圧倒的に多く、追い込み型や「両」脚質が有利。
• 風や雨など気候変化が展開に直結し、当日の確認が重要。
• スジ違いも多く波乱含み、柔軟な買い目設定が鍵となる。

【山中貴雄】唯一のS級1班で地元大一番に強い

山中貴雄選手は、高知競輪場を拠点とする選手の中で、唯一S級2班に所属する選手です。
2005年デビューのベテランであり、まさに地元の「大黒柱」といえる存在です。

彼の特徴は、地元バンクでの勝負強さ。
2019年にはG3「よさこい賞争覇戦」で優勝し、地元ファンの期待に応える走りを見せています。
脚質は追い込み型で、差しが決まりやすい高知バンクとの相性も抜群です。
これまでの実績から、地元開催では特に警戒が必要な存在といえるでしょう。

• S級2班所属の唯一の高知選手
• G3「よさこい賞争覇戦」優勝実績
• 脚質は追い込み型で地元バンクと好相性

【田尾駿介】G1経験もある期待の若手

田尾駿介選手は、2017年デビューの111期生で、現在はS級2班に所属しています。
注目すべきは、早くしてG1レースへ出場し成果を残していること。
2022年の寛仁親王牌では、最終日に車券に絡む走りを見せました。

これまでにG3やF1レースでも安定した成績を残しており、差しを得意とする選手です。
まだ30歳と若く、今後の成長が楽しみな存在といえるでしょう。
追い込み型の選手が有利な高知競輪場において、彼の走りにも大きな期待が寄せられます。

【今村麟太郎】地元期待の若手スピードスター

今村麟太郎選手は、田尾駿介と同じく2017年に111期生としてデビューしました。
2024年9月の「親子鷹・デイリースポーツ杯」ではS級2班として出場し、 地元高知での活躍が期待されています。
彼のスピードと積極的な走りは、観客を魅了し、 今後のさらなる飛躍が期待される選手です。

脚質は自在型で、 状況に応じた柔軟なレース運びが特徴。
地元バンクでの経験を積みながら、 さらなる成長が期待されます。

• 【山中貴雄】追い込み型で地元に強いS級2班の柱
• 【田尾駿介】G1出場歴ありの差し巧者・若手有望株
• 【今村麟太郎】自在な走りが光る地元期待のスピード型